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Design and financial technical evaluation of a storage solution of the kinetic energy of a vehicle for recharging battery or decrease of energy consumption in acceleration.

dc.contributor.advisorMaury Ramirez, Heriberto Enrique
dc.contributor.authorTorres Gomez, Brayan Andres
dc.contributor.authorGonzález Blanco, Jefry Gabriel
dc.contributor.authorLabourdette, Vincent
dc.date.accessioned2016-11-25T23:08:44Z
dc.date.available2016-11-25T23:08:44Z
dc.date.issued2016-11-21
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10584/5862
dc.description.abstractEl siguiente informe presenta un proyecto de diseño y evaluación técnico-financiera de una solución de almacenamiento de la energía cinética de un vehículo para la recarga de batería o la disminución del consumo de energía en la aceleración. El proyecto está basado en la información proporcionada por una empresa que utiliza camiones de alta carga, a nivel local, la cual brindará datos, especificaciones y lista de limitaciones encontradas en una flota. Basados en el vehículo Kenworth T460 se conocieron las limitaciones y características con las cuales se iniciará el desarrollo de la alternativa. De la mano con esto, se desarrolla el proceso de diseño básico donde se estableció las tres alternativas con las cuales se piensa ofrecer una solución a la propuesta de hibridación; dichas alternativas son: un volante de inercia, un motor eléctrico y un motor hidráulico. Por medio del método AHP (Analytic Hierarchy Process) se llegó a la conclusión de emplear el sistema eléctrico - Diésel como alternativa de solución y se entregará un estudio financiero con todos los costos que implica la implementación de la alternativa escogida y en qué tiempo habrá una recuperación de la inversión realizada por parte de los clientes. Además, se muestra una serie de recomendaciones que se realizaron para evitar desgaste en el sistema de acumulación de energía propuesto y asegurar su respectivo funcionamiento.es_ES
dc.description.abstractThe following report presents a design project and technical and financial evaluation of a storage solution of the kinetic energy of a vehicle for recharging battery or decrease of energy consumption in acceleration. The project is based on information provided by a company that uses high-load trucks at the local level, which will provide data, specifications and list of limitations found in a fleet. Based on the vehicle Kenworth T460 limitations and characteristics with which the development of alternative will start met. Hand in hand with this, the basic design process where the three alternatives which we think offer a solution to the proposal develops hybridization was established; such alternatives are: a flywheel, an electric motor and a hydraulic motor. Through the AHP (Analytic Hierarchy Process) method was concluded to use the electrical system - diesel as an alternative solution and a financial study will be delivered with all the costs involved in implementing the chosen alternative and what time will be a recovery of the investment made by customers. In addition, a number of recommendations were made to avoid wear on the energy storage system and ensure their respective proposed operation is shown.en_US
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherBarranquila, Universidad del Norte, 2016es_ES
dc.rightsUniversidad del Nortees_ES
dc.subjectConsumo de energíaes_ES
dc.subjectProceso Analítico Jerárquicoes_ES
dc.subjectSistema eléctricoes_ES
dc.subjectHibridaciónes_ES
dc.subjectAlmacenamientoes_ES
dc.subjectEnergía cinéticaes_ES
dc.subjectEnergy consumptionen_US
dc.subjectAnalytic Hierarchy Processen_US
dc.subjectElectrical systemen_US
dc.subjectHybridizationen_US
dc.subjectStorageen_US
dc.subjectKinetic energyen_US
dc.titleDiseño y evaluación técnico-financiera de una solución de almacenamiento de la energía cinética de un vehículo para la recarga de batería o la disminución del consumo de energía en la aceleración.es_ES
dc.titleDesign and financial technical evaluation of a storage solution of the kinetic energy of a vehicle for recharging battery or decrease of energy consumption in acceleration.en_US
dc.typearticlees_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES


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