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Design of an exclusive transport service proposal

dc.contributor.advisorLuna Amaya, Carmenza
dc.contributor.authorGonzalez Daza, Adrián Arturo
dc.contributor.authorSegrera Uribe, Ana María
dc.contributor.authorVizcaino Aguilar, Fanor Jose
dc.date.accessioned2017-11-23T16:14:32Z
dc.date.available2017-11-23T16:14:32Z
dc.date.issued2017-11-21
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10584/7750
dc.description.abstractEl presente proyecto está orientado hacia el diseño de una propuesta de servicio de transporte exclusivo, mediante la elaboración de un plan de rutas para facilitar la movilidad en la comunidad de la Universidad del Norte. El propósito principal radica en mejorar e incrementar la satisfacción del servicio de transporte, a través de la disminución de los tiempos de traslados, y brindarle al usuario comodidad y seguridad. La realización de este proyecto parte del análisis de mercado en donde se identificaron los barrios de la ciudad con mayor demanda. Luego se determinaron paradas especificas en las calles de dichos barrios teniendo en cuenta la afluencia de personas para mitigar la inseguridad presente en el sector urbano de la ciudad. Una vez establecidas las paradas se construyó un plan de rutas a través del análisis de conglomerados con la ayuda del software SPSS, mediante los métodos jerárquicos y no jerárquicos. Al delimitar los conglomerados con sus repectivas paradas fue necesario la inclusión del análisis de los sentidos viales de las calles conseguiendo un agrupamiento final de 9 rutas con las cuales se incrementa la cobertura del servicio. Adicionalmente, se propuso el diseño de una aplicación móvil para que los usuarios puedan conocer el tiempo de espera en la parada donde se encuentre con el fin de anular la incertidumbre presente con respecto al tiempo de espera. Con la ayuda del análisis técnico se consiguió precisar el vehículo automotor idóneo que permita el incremento del confort de los mismos. Seguidamente, en el análisis financiero se evaluó la factibilidad del proyecto obteniendo como resultado un periodo de 10 años. Finalmente, se llevó acabo la validación del planteaniento de las rutas mediante una simulación con base en una previa toma de tiempos a través de Google Maps, donde se alcanzó una redución en los tiempos de traslado en las localidades Sur-Oriente, Sur-Occidente y Área Metropolitana de la ciudad.es_ES
dc.description.abstractThe present project is oriented towards the design of an exclusive transport service proposal, through the elaboration of a route plan to facilitate mobility in the community of Universidad del Norte. The main purpose is to improve and increase the satisfaction of the transport service, through the reduction of the times of transfers, and provide the user comfort and safety. The realization of this project is based on market analysis where the neighborhoods of the city with the highest demand were identified. Then specific stops were determined in the streets of those neighborhoods taking into account the influx of people to mitigate the insecurity present in the urban sector of the city. Once the stops were established, a route plan was constructed through the analysis of conglomerates with the help of the SPSS software, using hierarchical and non-hierarchical methods. When delimiting the conglomerates with their respective stops, it was necessary to include the analysis of the road directions of the streets, achieving a final grouping of 9 routes with which service coverage is increased. Additionally, the design of a mobile application was proposed so that users can know the waiting time at the stop where they are in order to cancel the present uncertainty regarding the waiting time. With the help of technical analysis it was possible to specify the ideal automotive vehicle that allows the increase in comfort. Next, in the financial analysis, the feasibility of the project was evaluated, obtaining as a result a period of 10 years. Finally, the validation of the route layout was carried out by means of a simulation based on a previous taking of time through Google Maps, where a reduction in transfer times was reached in the South-East, South-West and South-West locations. Metropolitan area of the city.en_US
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherBarranquilla, Universidad del Norte, 2017es_ES
dc.rightsUniversidad del Nortees_ES
dc.subjectrutas, paradas, análisis de conglomerados, tiempo de espera, tiempos de traslado.es_ES
dc.subjectroutes, stops, conglomerate analysis, waiting time, transfer times.en_US
dc.titleDiseño de una propuesta de servicio exclusivo de transportees_ES
dc.titleDesign of an exclusive transport service proposalen_US
dc.typearticlees_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES


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