%0 Journal Article 
%A Quintana Beleño, Dylan Andrés
%A Rangel Ruidiaz, Daniela
%A Rodríguez Villalobos, Duvays Andrés
%A Rueda Barranco, Nathalie Milena
%A Sánchez Palomino, Natalia Isabel
%T Diseño de infraestructura vial sostenible para el acceso a Urbanización Villa Zuldany en la ciudad de Cartagena


%U http://hdl.handle.net/10584/10690
%X Villa Zuldany es uno de los barrios de la ciudad de Cartagena que se establecen en cercanías a la carretera de la Cordialidad. Actualmente no existen vías de acceso en esta zona, por lo cual sus habitantes no se pueden movilizar de manera eficiente y se sienten abandonados por el distrito. Por este motivo, en el presente proyecto se propone el diseño de varias alternativas de estructuras de pavimento flexible y pavimento rígido, entre las cuales se encuentran la incorporación de materiales reciclados como el RAP y el RCA.  Dichos pavimentos se diseñaron mediante la metodología AASHTO-93 y PCA-84, no obstante, estas metodologías no tienen en cuenta el uso de materiales sostenibles. A través del Proceso de Jerarquía Analítico (AHP) en donde se evaluaban aspectos económicos, sociales y ambientales se determinó que la alternativa más sostenible es la que corresponde a la estructura de pavimento flexible compuesta por una base reciclada con 100 % RAP y emulsión en frío. Sin embargo, la implementación de material reciclado tiene como principal limitación la obtención de este, dado que es un residuo de procesos de rehabilitación y depende de la realización de este tipo de obras, además para este proyecto la información correspondiente al estudio de suelos y de tránsito se tomaron por fuentes secundarias. Así mismo, se propone el diseño y la ubicación de parqueaderos, andenes, drenajes y la respectiva señalización vial, brindando una solución a la problemática que cumple con los criterios de sostenibilidad.

%K Pavimento
%K Flexible
%K Rígido
%K AASHTO-93
%K PCA-84
%K RAP
%K RCA
%K Pavement
%K Flexible
%K Rigid
%~ GOEDOC, SUB GOETTINGEN