Diseño del edificio Soho 102 mediante loza maciza con vigas intermedias en una dirección

Abstract

El proyecto aborda el diseño estructural de un edificio residencial de 14 pisos, ubicado en una zona de amenaza sísmica intermedia, siguiendo los lineamientos de la Norma Sismo Resistente Colombiana NSR-10. La propuesta combina innovación, sostenibilidad y cumplimiento técnico, implementando un sistema estructural basado en pórticos resistentes a momentos y losas armadas en una sola dirección con vigas intermedias, optimizando tanto la resistencia estructural como la eficiencia constructiva. Este diseño incluye el desarrollo detallado de elementos como zapatas aisladas y combinadas, columnas, vigas, losas y muros de contención, ajustándose a las características geotécnicas del terreno. Los cálculos y predimensionamientos se realizaron y verificaron mediante herramientas especializadas como ETABS, asegurando el cumplimiento de los estándares normativos y la estabilidad estructural frente a cargas extremas y derivas controladas. Como resultado, el proyecto garantiza un diseño seguro, funcional y técnicamente viable para su implementación en un contexto real, asegurando un entorno confiable para los usuarios.

The project addresses the structural design of a 14-story residential building, located in an intermediate seismic hazard zone, following the guidelines of the Colombian Seismic Resistant Standard NSR-10. The proposal combines innovation, sustainability and technical compliance, implementing a structural system based on moment-resistant frames and single-direction reinforced slabs with intermediate beams, optimizing both structural resistance and construction efficiency. This design includes the detailed development of elements such as isolated and combined footings, columns, beams, slabs and retaining walls, adjusting to the geotechnical characteristics of the terrain. The calculations and pre-dimensioning were carried out and verified using specialized tools such as ETABS, ensuring compliance with regulatory standards and structural stability against extreme loads and controlled drifts. As a result, the project guarantees a safe, functional and technically feasible design for implementation in a real context, ensuring a reliable environment for users.