Diseño taller de mecánica diesel - sistema combinado con viguetas nervadas en 1 dirección

Abstract

El presente proyecto, corresponde al edificio ElectroDiesel, ubicado en El Rodadero, Santa Marta, la edificación responde a la necesidad de expansión comercial de la zona y que busca ofrecer un espacio seguro y funcional. Para ello, se adoptó un sistema estructural compuesto por pórticos resistentes a momento con capacidad de disipación de energía moderada (DMO), en combinación con muros de concreto reforzado y losas nervadas unidireccionales apoyadas sobre vigas secundarias. Esta configuración permite optimizar el comportamiento estructural frente a eventos sísmicos, al proporcionar rigidez, estabilidad y una adecuada distribución de cargas, además de facilitar el proceso constructivo. La metodología que se usó contempla el desarrollo de un modelo estructural representativo que considera los efectos de las cargas sísmicas y gravitacionales, el cual fue sometido a una modelación matemática detallada. A partir de este modelo, se procedió al cálculo y verificación de cada uno de los elementos estructurales, garantizando el cumplimiento de los requisitos establecidos por la normativa NSR-10 y ACI 318-19; el resultado final validó un comportamiento adecuado frente a solicitaciones sísmicas y gravitacionales, asegurando la integridad y funcionalidad del edificio ElectroDiesel para su uso comercial. El edifico contara con espacios óptimos para el desarrollo de actividades operativas y de atención al cliente, tales como talleres, laboratorios, bodegas, sala de ventas y áreas destinadas a procesos de capacitación, esto garantizara la expansión comercial de la ciudad, ayudando al desarrollo de la región caribe.

This project corresponds to the ElectroDiesel building, located in El Rodadero, Santa Marta. The structure addresses the need for commercial expansion in the area and aims to provide a safe and functional space. To achieve this, a structural system was adopted consisting of moment-resisting frames with moderate energy dissipation capacity (DMO), combined with reinforced concrete walls and one-way ribbed slabs supported on secondary beams. This configuration enhances structural performance during seismic events by providing stiffness, stability, and efficient load distribution, while also facilitating the construction process. The methodology involved the development of a representative structural model that accounts for seismic and gravitational loads, which was subjected to detailed mathematical modeling. Based on this model, the design and verification of all structural elements were carried out, ensuring compliance with the requirements established by the NSR-10 and ACI 318-19 standards. The final outcome confirmed an adequate structural response under both seismic and gravity-induced demands, thus ensuring the integrity and functionality of the ElectroDiesel building for commercial use. The building will feature optimal spaces for operational activities and customer service, including workshops, laboratories, warehouses, a sales room, and training areas. This infrastructure will support the city’s commercial growth and contribute to the development of the Caribbean region.