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dc.contributor.advisorMaury Ramírez, Heriberto Enrique
dc.contributor.advisorMayugo Majó, Joan Andreu
dc.contributor.authorPinzón Chica, Roger Jesús
dc.date.accessioned2018-09-13T14:23:18Z
dc.date.available2018-09-13T14:23:18Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10584/8168
dc.descriptionEl objetivo de la tesis doctoral es desarrollar y validar modelos basados en principios de mecánica de la fractura, con el fin de estimar la efectividad de dos métodos de reparación para retardar el crecimiento de fisuras de componentes sometidos a fatiga axial. La evaluación se realiza verificando el comportamiento de especímenes de acero AISI 1045. Los métodos de reparación evaluados son la reparación con parches reforzados con fibra de carbono y la inserción de pines con ajuste de interferencia en la punta de la grieta.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad del Nortees_ES
dc.subjectFractura mecánicaes_ES
dc.subjectFatiga de metaleses_ES
dc.subjectAceroes_ES
dc.titleModelos basados en mecánica de la fractura, para estimar la efectividad de dos métodos rápidos para el control o retardo de la propagación de fisuras en aceros AISI 1045es_ES
dc.typedoctoralThesises_ES
dc.rights.accessRightsopenAccesses_ES
dc.type.hasVersionacceptedVersiones_ES
dc.publisher.programDoctorado en Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.publisher.departmentDepartamento de Ingeniería Mecánicaes_ES
dc.creator.degreeDoctor en Ingeniería Mecánicaes_ES


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