Transporte con un enfoque de género: un análisis de los patrones de movilidad de ciudades capitales en Colombia y de la percepción de seguridad en el transporte público y activo

Abstract

Desde finales del siglo anterior, la literatura reporta barreras de género en transporte, siendo las mujeres las que en mayor desventaja están debido a que no pueden satisfacer todas sus necesidades específicas de movilidad y accesibilidad, y además son víctimas de inseguridad mientras viajan. La seguridad es un aspecto relevante en Latinoamérica, donde la brecha de género en transporte recientemente se ha comenzado a estudiar. La presente investigación toma como caso de estudio a las ciudades de mayor tamaño en Colombia, y por medio de estadística descriptiva se exploran diferencias en los patrones de viaje considerando el género de los viajeros. Adicionalmente, haciendo uso de modelos híbridos Logit ordinal y de variables latentes, aplicado a una muestra de personas en Barranquilla, se estimó la percepción de seguridad en los modos públicos y caminata considerando los delitos de robo y acoso sexual. Los resultados mostraron que, en todas las ciudades existen diferencias de género comunes en el transporte, destacándose la partición modal, el número de viajes totales, el número de viajes por motivo, y las horas de viaje. Adicionalmente, a partir de los modelos híbridos se determinó que las mujeres tienen una peor percepción de seguridad que los hombres, pero no perciben los atributos individuales del viaje de forma diferente. Un resultado novedoso está asociado a que algunas dimensiones del Capital Social resultaron influenciar significativamente la percepción. Finalmente, el documento sugiere políticas y recomendaciones con enfoque de género, y sienta las bases para futuros desarrollos investigativos en la región y Latinoamérica.