Red de Ciclo-infraestructura y ronda occidental del Sinú

Abstract

Este proyecto tiene como objetivo implementar un sistema de movilidad sostenible en Montería mediante la creación y mejora de una red de ciclovías en las vías principales y secundarias, abordando la congestión vehicular y fomentando un transporte alternativo que mejore la calidad del aire y promueva hábitos sostenibles en la comunidad. Asimismo, se busca integrar las ciclovías existentes y generar una infraestructura accesible y funcional. Para desarrollar esta propuesta, se realizó un análisis del Plan de Ordenamiento Territorial de Montería, un recorrido por la ciudad para evaluar la infraestructura existente y un estudio de casos de sistemas similares en otras ciudades. Estos insumos permitieron diseñar una red de ciclo rutas que prioriza la conectividad con rutas de transporte público y la movilidad multimodal. El informe incluye un análisis de la demanda de bicicletas en Montería, evaluando flujos, horarios y áreas clave para la intervención. Además, se diseña el recorrido óptimo de la ciclovía, considerando normas de diseño geométrico que garantizan la seguridad y comodidad de los usuarios. Este diseño contempla dimensiones adecuadas, pendientes, separaciones con el tráfico vehicular, pavimento de dos capas (asfalto y base granular), sistemas de drenaje eficientes y señalización horizontal y vertical para delimitar y regular el uso de la infraestructura. Como parte del proyecto, se incluyen propuestas urbanísticas complementarias, como la construcción de un malecón integrado a la ciclovía aledaño el rio Sinu. Finalmente, se presentan planos en planta que detallan las intervenciones planificadas. Este proyecto no solo aborda la movilidad sostenible, sino que también promueve espacios recreativos y de encuentro para la comunidad, contribuyendo al desarrollo urbano y social de Montería.

The objective of this project is to implement a sustainable mobility system in Monteria by creating and improving a network of bicycle lanes on main and secondary roads, addressing vehicular congestion and promoting alternative transportation that improves air quality and promotes sustainable habits in the community. It also seeks to integrate existing bike paths and generate an accessible and functional infrastructure. To develop this proposal, an analysis of the Montería Land Use Plan, a tour of the city to evaluate the existing infrastructure, and a case study of similar systems in other cities were conducted. These inputs made it possible to design a network of bicycle paths that prioritizes connectivity with public transportation routes and multimodal mobility. The report includes an analysis of bicycle demand in Monteria, evaluating flows, schedules and key areas for intervention. In addition, the optimal route of the bicycle path is designed, considering geometric design standards that guarantee the safety and comfort of users. This design contemplates adequate dimensions, slopes, separations with vehicular traffic, two-layer pavement (asphalt and granular base), efficient drainage systems, and horizontal and vertical signage to delimit and regulate the use of the infrastructure. As part of the project, complementary urbanistic proposals are included, such as the construction of a boardwalk integrated to the bicycle path along the Sinu River. Finally, floor plans detailing the planned interventions are presented. This project not only addresses sustainable mobility, but also promotes recreational and meeting spaces for the community, contributing to the urban and social development of Monteria.